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1、沼氣用在氣體燃料內燃機的燃料，使用氣體燃料的內燃機，如煤氣機、液化石油機和燃用天然氣的發動機，改燃沼氣時，無需改裝，只要將沼氣輸氣管直接通入原機的混合器內，就可以代替煤氣、液化石油氣和天然氣，開動內燃機工作。

2、汽油機的改裝和應用，用沼氣做汽油機的燃料時，原機結構基本上不變動，只需在原機的汽化器前加一個沼氣、空氣混合器，就可以代替汽油，開動汽油機正常工作。如果沼氣供應不足，又可立即恢復燃用汽油進行工作。但是，對燃用混合油的二沖程汽油機，如農村小型植保機械或摩托車上的汽油機，這種改裝方式是不適宜的。因為這種類型的汽油機是靠燃料中混入一定數量的機油來進行潤滑的，如果只用沼氣，發動機的潤滑油沒有來源，會很快燒壞發動機。

　　 3、柴油機的改裝和應用，柴油機工作時，是依靠氣缸內的空氣被壓縮后產生的高溫（480～680℃）來點燃柴油使其作功的，而沼氣的點燃溫度比柴油高的多（680～840℃）。因此，柴油機改裝為沼氣發動機時，必須設法在壓縮終了之前點燃沼氣。目前，采用的點燃方式有柴油引燃和電點火兩種。